闲逛北京“七环”的遐思与感慨
时间:2019-08-05 14:21:06   来源: 公共外交网   发布:公共外交网



  今年的“八一”刚过,约了几个朋友,专门闲逛了一趟北京的“七环”。不是旅游,也不是路过,是专程去观察、认识。一年多的夙愿成真,心旷神怡,颇为得意。

  

  根据了解,“七环”并非是官方名称,其“官名”是G95,也就是第95号国道,但因呈环形围绕北京,有不少人都叫它“北京七环”,甚至还让此名字出现在媒体和地图上,我当然信以为真,还在有关报道刚出现时就策划去其全线走一圈。看到在河北蔚县山顶上耸立的“北京七环”字样,就更明白了大家对这条环线的认知。

  

  “七环”全长940公里,大部分路段在河北境内。北京的四环、五环、六环通车之初,我也曾分别专程去逛过全线,走马观花,从表面上了解情况,连带思考,逛“七环”全程的愿望之强烈就更不用说了。

  

  “京津冀”,也就是北京、天津和河北,是我们国家的一个重要经济带。它们之间的强化合作与交流,不仅具有特殊重要的经济作用,还有一定的政治意义。“要想富,先修路”,在其中,交通则是首先要解决的问题之一。环绕北京打开一条通道,把三省市有机、紧密地连接起来,更把一些由三省市通往全国各地的国道、省道串联到一起,形成以北京为中心的近处陆路交通网络,便捷物流和人员往来,应该是人们早就有的梦想。现在,全程近1000公里的“七环”贯通,无疑给了人们一种从梦境中走出来的现实感。我们的这一圈,也让我们如同“大梦初醒”,明白了构建环路的特殊、重要意义。

  

  是日,我们按照地图设计出来的路线,从城内动身,经由“京港澳高速”,从北京和河北分界线附近的涿州,也是从北京市区进入“七环”最近的入口,进入“七环”,沿着逆时针方向,经由廊坊、三河、蓟县、承德、丰宁、坝上草原、沽源,到达张家口,在张家口的一家酒店休息一晚之后,于次日上午再进“七环”,走过涿鹿、野山坡、涞水等城市或其近处,又从进入环路的同一地点驶出环线,返回北京城里。一个完整的“圈”,应该准确无误,不差分毫,绝非“凭空画出”。

  

  进入“七环”后,我们以“慢速”缓缓而行,边走边看边议,还在三河、张家口、涿州等地寻找地方特色的餐饮,在谈笑声中既领略沿途的交通盛景、迤逦风光、地方特色,感受人文习俗,陶冶性情,又体会社会变迁和国家的发展变化,还让我们遥思起抗日和解放战争中的北方战场,仿佛看到战马奔驰,闻到隆隆炮声,激起“初衷”和壮志情怀,真可以将此行比喻为“一举多得”,收获确实颇丰、颇厚。

  

  听信媒体关于“七环全线贯通”的报道,我们满以为可以畅通无阻,尽享环路的优越和便捷,但在三河通往平谷的路段突然被截,路标上的“平谷”、“承德”字样也被红叉覆盖,很为不解。由于不知深浅,只得退回,改经遵化、半壁山、承德县一带,再从承德市附近重回“七环”主线,因而多走了相当路段,延误了不少时间,对所缺路段当然也很感遗憾。待我们到达张家口的预定酒店时,已经是晚间10点,当日的行程超过了12个小时。

  

  我们看到,“七环”的设施颇为现代化,路面、灯光等都给人以舒适、惬意感。沿途的大部分路段都车水马龙,显得十分繁忙,看来使用率还挺高。只是很多路段严格规定速率限制为70、80,甚至仅为40,似乎与“高速”有所差别,让人有些迷惑。

  

  不经意间,实用、壮观、美丽的“七环”走完了,好像意犹未尽。我们几个人在行程终点的相互对视中,似乎可以读出期待新体验的憧憬。此时,我则在想,不知道是否有其他人做过类似的事情,但像我们这样的“傻冒”肯定不会很多,甚至我们是独一无二者也未为可知。不过,的确很为值得。

  

  人的很多喜悦都是短暂的,但“七环”给我们产生和带来的喜悦一定会长久滞留在心田、脑际,让我们兴奋、振奋,因为它给我们留下的印象的确太深,太难忘却。


  作者:徐贻聪(中国原驻厄瓜多尔、古巴、阿根廷大使)

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